ナマステ！今日はダラムシャーラー（Dharamshala）を離れてチャンディーガル（Chandigarh）へと向かいます。
ダラムシャーラーからチャンディーガルへの移動方法
ダラムシャーラーからチャンディーガルへはバスを利用するのが一般的です。
僕は民営の「ラクシュミー・ホリデーズ（Laxmi Holidays）」のバスをアプリで予約して、運賃は1,134Rs(約2,000円)。座席ごとに細かく運賃が分かれていて、安い席だと750Rsくらいからあるようです。
ラクシュミー社のバスは9:30にダラムシャーラーのバスターミナル付近から出発し、チャンディーガルまでは7時間弱、16:10着の予定です。
お馴染みの州営バスHRTC(Himachal Road Transport Corporation)であれば467Rs(約800円)と半額ほどで移動できます。
ツーリストバスでチャンディーガルへ
朝、数日間滞在していたダラムコット（Dharamkot）の宿をチェックアウトし、バスの出発時間に麓のダラムシャーラーへと下りました。
ラクシュミー社のバスは公営のバスターミナルではなく、その近くのガソリンスタンドから出発します。
インドでバスを待つときは「場所が間違っているのではないか」「すでに通り過ぎてしまったのではないか」という不安がありますが、今回のバスは予約アプリRedBusの最先端テクノロジーであるライブトラッキング対応です。
今まで乗った民営バスはどこもトラッキングに対応してなかったのでこの機能は飾りかと思っていました。バスの現在位置がみられると安心感が違うな……。
ほぼ定刻通りに現れたバスに乗り込みます。HRTCと比べてだいぶ高いせいか乗車率はわずか1〜2割ほど。
座席は片側2列でUSBポートも付いています。冷房も効いており快適です。
ダラムシャーラーを出発したバスはジャングルのような深い緑に覆われた山道へと入ります。急カーブが続く細いワインディングロードを慎重に、ゆっくりとしたペースで下っていきます。
12時を過ぎた頃、バスはウナ県（Una district）のアンブ（Amb）周辺へと抜けました。このへんで山岳地帯が終わり、視界が一気に開けた平坦な道へと変わります。
平地に入ってからは、これまでのノロノロ運転が嘘だったかのように、激しくクラクションを鳴らしながらハイウェイを爆走していきます。
窓の外もこれまで旅していたラダックやカシミールといった山岳文化圏とは違い、雑然とした看板、土埃と排気ガス、そして絶え間なく響くクラクションの音が混ざり合う「うざくてエネルギッシュなインドの混沌」が戻ってきた感じがします。
……これからまだ一年くらいはインドにいるつもりなんですが、この街の様子をちょっと不安になってきました。ラダックとかは多少トラブルがあっても腹が立つことは全然なかったんですが、こういう街は滞在してるだけで少しずつストレスが溜まっていきそう。
ジャルグラン（Jalgran Tabba）という町に入ったところで、幹線道路沿いの大型フードコートに停車し昼休憩となりました。
てっきり田舎のしがないフードコートかと思いきや、綺麗な建物の中にバーガーキングやスターバックスが並んでいます。神すぎる。
車窓から見えたシク教の聖地アナンドプール・サーヒブ（Anandpur Sahib）。インド一周したらまたこっちの方に戻ってくるつもりなので、その時に行きたい。
16時過ぎ、バスはほぼ定刻通りにチャンディーガル南部の交差点、トリビューン・チョーク（Tribune Chowk）に到着しました。
ここは二ヶ月半ほど前にシムラー経由、レコン・ピオ行きのバスに乗ったところです。無事、キナウル、スピティ、ラダック、カシミールを一周して帰って来れました。
チャンディーガルは平地のためダラムシャーラーよりは暑いものの、前回滞在していた六、七月と比べればまあ観光はできるくらいの暑さになりました。
明日はチャンディーガルを観光します。
